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Brasil pode bater recorde de vendas de veículos eletrificados em 2025

O mercado brasileiro de veículos eletrificados deve registrar um novo recorde em 2025, ultrapassando a marca de 200 mil emplacamentos. A projeção é da Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE), que estima um crescimento entre 13% e 21% em relação a 2024, quando foram vendidos 177.358 unidades. No cenário mais provável, o país deve atingir 215 mil emplacamentos neste ano.

Agosto de recordes

Em agosto de 2025, foram vendidos 20.222 veículos eletrificados leves. A maioria foi de modelos plug-in (77,5%), enquanto os híbridos sem recarga externa representaram 22,5% do total. Os híbridos plug-in (PHEV) lideraram as vendas, com 8.057 unidades (40%), seguidos pelos 100% elétricos (BEV), que atingiram novo recorde mensal com 7.624 unidades (38%).

Segundo a ABVE, esse avanço dos modelos plug-in ocorreu mesmo diante das incertezas sobre as novas regras do Corpo de Bombeiros para instalação e operação de pontos de recarga em garagens de prédios residenciais.

Crescimento dos híbridos flex

Um dos destaques foi o desempenho dos híbridos flex (HEV Flex), que alcançaram 2.245 emplacamentos em agosto — um salto de 118% em relação a julho. Somando os HEV e HEV Flex, foram comercializadas 4.541 unidades, representando 22,5% do mercado de eletrificados no mês.

Para a ABVE, esses números demonstram que os híbridos não plug-in seguem relevantes, especialmente em regiões com infraestrutura de recarga ainda limitada.

Regiões que mais vendem

A Região Sudeste lidera com folga o mercado brasileiro de eletrificação, puxada pelo estado de São Paulo, que também se destaca nas vendas de ônibus elétricos. Veja o ranking de agosto:

1. São Paulo – 6.487 (32,1%)

2. Distrito Federal – 2.010 (9,9%)

3. Santa Catarina – 1.243 (6,1%)

4. Rio de Janeiro – 1.234 (6,1%)

5. Minas Gerais – 1.204 (6%)

Setor em expansão

Atualmente, os eletrificados já representam 9,4% do mercado automotivo brasileiro. Além das vendas em alta, 2025 tem sido marcado por grandes investimentos: a BYD inaugurou fábrica em Camaçari (BA) e a GWM abriu unidade em Iracemápolis (SP). Novas marcas também chegaram ao país, ampliando a oferta de modelos eletrificados.

“Mesmo diante de juros altos e do aumento do imposto de importação de veículos elétricos, o mercado segue em crescimento. Confirmando-se o cenário mais provável, teremos aumento acima de 20% em 2025 sobre o ano anterior — um ritmo três vezes maior do que a média do setor automotivo brasileiro”, afirmou Ricardo Bastos, presidente da ABVE.

Fonte: Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE)

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