O mercado brasileiro de veículos elétricos pode ganhar um novo concorrente nos próximos meses. Apresentado durante o Salão do Automóvel de Pequim, o Leapmotor A10 surgiu como o SUV elétrico mais acessível da fabricante chinesa e já é tratado como um possível candidato a desembarcar no Brasil. O modelo foi testado pelo portal g1 em uma pista dentro da fábrica da marca, na China, e deve disputar espaço com modelos como BYD Dolphin, BYD Yuan Pro, Chevrolet Spark EUV, GWM Ora 03 e GAC Aion Y. A proposta da Leapmotor é combinar preço competitivo, autonomia elevada e bom pacote tecnológico para ampliar a presença da marca em mercados emergentes.

Com 4,27 metros de comprimento e entre-eixos de 2,60 metros, o A10 oferece dimensões próximas às de SUVs compactos vendidos no Brasil, como Jeep Renegade e Volkswagen T-Cross. O projeto foi desenvolvido desde o início para ser elétrico, permitindo melhor aproveitamento interno e um porta-malas anunciado com 602 litros de capacidade. No visual, o modelo segue o padrão adotado por diversas fabricantes chinesas, com linhas arredondadas, grade frontal fechada, maçanetas embutidas e foco em eficiência aerodinâmica. Internamente, o SUV aposta em uma cabine minimalista, com poucos comandos físicos e central multimídia de 14,6 polegadas equipada com chip Snapdragon.

Durante os testes realizados na China, o Leapmotor A10 apresentou condução confortável, suspensão macia e aceleração mais progressiva, característica que ajuda a explicar sua proposta mais acessível dentro da linha da marca. Mesmo equipado com motor elétrico de 204 cv e tração traseira, o SUV prioriza suavidade no uso urbano em vez de desempenho esportivo agressivo. Segundo a fabricante, a autonomia no ciclo chinês chega a 505 km por carga, enquanto a recarga rápida permite recuperar a bateria de 30% a 80% em apenas 16 minutos. O modelo também oferece itens como bancos ventilados e aquecidos, sistema de voz com inteligência artificial e 12 alto-falantes na cabine.

Embora ainda não exista confirmação oficial para o mercado brasileiro, a própria Leapmotor indicou que o modelo pode ser lançado localmente com o nome B03x, seguindo o padrão adotado em outros países. A possível chegada do SUV reforça a crescente ofensiva das montadoras chinesas no Brasil, movimento que vem acelerando a competição no segmento de elétricos e pressionando preços para baixo. Com o avanço da infraestrutura de recarga e a ampliação da oferta de modelos eletrificados, o mercado brasileiro entra em uma nova fase de expansão, marcada pela disputa entre marcas tradicionais e novas fabricantes asiáticas.

Fonte: G1