O mercado brasileiro de carros elétricos voltou a acelerar em abril e alcançou um novo recorde histórico de emplacamentos. Segundo dados divulgados pela ABVE, cerca de 17 mil veículos 100% elétricos (BEV) foram vendidos no mês, consolidando o avanço da eletrificação no país. O crescimento foi puxado principalmente pelas montadoras chinesas, que seguem ampliando participação no mercado nacional com modelos mais acessíveis e expansão acelerada da rede de concessionárias.

A BYD manteve a liderança absoluta do segmento e continua como principal força da eletrificação no Brasil. O compacto BYD Dolphin Mini permaneceu como o carro elétrico mais vendido do país, reforçando a estratégia agressiva da marca em preços, volume e produção local. A fabricante também ampliou sua presença industrial com a operação da fábrica de Camaçari, na Bahia, onde já produz modelos como Dolphin Mini, Song Pro e King DM-i.

O avanço do mercado também abriu espaço para novas marcas e modelos no ranking nacional. O Geely EX2 Pro ganhou relevância rapidamente entre os elétricos mais vendidos, enquanto o Chevrolet Spark EUV registrou forte crescimento e passou a figurar entre os SUVs elétricos mais vendidos do Brasil. Além da BYD, fabricantes como GWM, Volvo, Geely, Chevrolet e Renault ampliaram participação no segmento.

O novo recorde mostra uma mudança estrutural no mercado automotivo brasileiro. Até poucos anos atrás, os elétricos eram vistos como veículos de nicho devido ao preço elevado e à limitada infraestrutura de recarga. Agora, com a chegada de modelos abaixo da faixa dos R$ 150 mil, expansão dos pontos de carregamento e maior competição entre as fabricantes, a adoção da tecnologia acelera rapidamente. O movimento já começa a impactar o mercado geral: em março, o Dolphin Mini apareceu entre os carros mais vendidos do Brasil considerando todos os segmentos, superando modelos tradicionais movidos a combustão.

Fonte: ABVE