O compacto Geely EX2 vem conquistando o mercado global e promete repetir o sucesso no Brasil. Entre janeiro e setembro de 2025, nenhum outro carro vendeu tanto na China: foram mais de 400 mil unidades emplacadas, um recorde histórico para o país. No cenário mundial, o modelo foi o segundo elétrico mais vendido em agosto, ficando atrás apenas do Tesla Model Y.

Fabricado pela Geely, conglomerado chinês que também é dono de marcas como Volvo e Lotus, o EX2 chega com a proposta de ser o primeiro carro 100% elétrico de muitos brasileiros. Com 4,1 metros de comprimento e 2,6 metros de entre-eixos, o EX2 surpreende pelo espaço interno — apenas cinco centímetros menor que o de um Toyota Corolla. O motor elétrico de 116 cv e 15,3 kgfm de torque garante boa agilidade no uso urbano, acelerando de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e com velocidade máxima de 140 km/h.

O porta-malas comporta 370 litros, e o “frunk” (ou fronta-malas, nome registrado pela marca) adiciona mais 70 litros de capacidade. São 36 compartimentos internos para objetos e o interior é bem-acabado, com superfícies macias ao toque e detalhes visuais como o desenho de um skyline urbano no painel.

Autonomia, versões e preços

A autonomia homologada pelo Inmetro é de 289 quilômetros. O carregamento rápido garante 30% a 80% da bateria em 21 minutos em tomadas DC, ou carga completa em 6,5 horas usando wallbox (AC).

O EX2 chega em duas versões:

Pro — R$ 123.800 (em promoção de lançamento por R$ 119.990)

Max — R$ 136.800 (em promoção por R$ 135.100)

A versão Max inclui pacote ADAS, com frenagem automática de emergência, alerta de mudança de faixa, piloto automático adaptativo (ACC) e banco do motorista com ajuste elétrico. Desde a versão básica, o modelo traz 6 airbags, multimídia de 14,6 polegadas e saídas de ar para o banco traseiro. A Geely oferece 6 anos de garantia (8 anos para o conjunto de baterias).

Rival direto da BYD e GWM

Com esses preços e especificações, o EX2 chega para disputar espaço com o BYD Dolphin Mini e o Dolphin, que juntos venderam mais de 28 mil unidades no Brasil, e com o Ora 03 da GWM, oferecido a cerca de R$ 154 mil.

Ao dirigir, o EX2 se mostra equilibrado e confortável — a suspensão foi calibrada para o mercado brasileiro, garantindo suavidade no uso urbano. A tração traseira e o espaço interno tornam o carro prático e agradável de conduzir.

Um ponto a ser aprimorado, no entanto, é a conectividade: o modelo ainda não possui Android Auto, apenas Apple CarPlay, o que limita a integração para usuários Android (83% dos brasileiros, segundo a consultoria StarCounter). A Geely afirma estar trabalhando para resolver a questão em breve.

Parceria com Renault e planos de produção no Brasil

O lançamento do EX2 acontece em um momento estratégico para a Geely. Recentemente, a empresa adquiriu 26,4% da operação da Renault no Brasil, o que permitirá produzir veículos elétricos localmente e ampliar a presença da marca no país. A Geely planeja operar 40 concessionárias próprias, com foco nos principais mercados consumidores de veículos elétricos.

Fonte: Revista Veja
Leia a matéria original em: https://veja.abril.com.br