A comparação entre SUVs elétricos, híbridos e a combustão revela diferenças claras quando o assunto é custo de manutenção ao longo do tempo. Dados indicam que os modelos 100% elétricos são os mais econômicos nesse aspecto, com custo aproximado de R$ 3,7 mil até os 60 mil km rodados. Isso ocorre porque esses veículos possuem menos componentes mecânicos sujeitos a desgaste e dispensam itens como troca de óleo, filtros e correias.

Nos SUVs híbridos, o cenário é intermediário. Modelos como os plug-in ou híbridos convencionais apresentam custos de manutenção entre R$ 4,8 mil e R$ 5,5 mil no mesmo intervalo de 60 mil km. A presença do motor elétrico reduz o esforço do motor a combustão, diminuindo o desgaste de peças e, consequentemente, os gastos com revisões, embora ainda existam componentes tradicionais que exigem manutenção periódica.

Já os SUVs a combustão continuam sendo os mais caros para manter. De acordo com os dados, os custos podem ultrapassar R$ 7 mil até os 60 mil km, refletindo a maior complexidade mecânica e a necessidade constante de substituição de itens como óleo, filtros e componentes sujeitos a desgaste. Esse tipo de motorização exige revisões mais frequentes e intervenções mais completas ao longo do uso.

Na prática, a escolha entre essas tecnologias passa por um equilíbrio entre custo inicial e despesas ao longo do tempo. Enquanto os elétricos oferecem a manutenção mais barata, os híbridos surgem como uma solução de transição com custos moderados. Já os modelos a combustão, embora mais caros nesse quesito, ainda se beneficiam de uma rede de assistência mais ampla e consolidada no país.

Fonte: Canaltech / Mobiauto